的发动机，而是找了市面上很多口碑不错的相对成本不高的发动机进行测试，这里面就包括一台三菱的3b20涡轮增压三缸发动机。
而这台发动机在这一页标注的测试数据是-20%，比三菱宣称的30%热效率减少2成。
作为碳硅集团的总裁，这不起眼一页里一个不起眼的数据，翻过去也就翻过去了。
只是，作为过山峰的boss，这种与这一页里其它数据迥异的表现就很容易引起疑惑。
测试团队不是全部使用新车，这一点也有注释，但即便是二手的，大家测试热效率的表现相较于官方宣称的也是-2%左右，更差的达到-5%。
这款三菱的3b20为什么会是-20%？
这种异常指标稍微迟滞一些的引出了过山峰boss的蛇形恶意。
2成，这不是一个能被接受的误差值，不是一个小数字。
三菱是一家全球知名的车企。
但过山峰确实也操办过很多上市公司了。
另外，俞兴知道日本在驰名全球的“工匠精神”之下是有不少企业骗局的，只是不清楚具体是哪些公司，面前这种异常就值得怀疑和调查。
换一种角度，碳硅集团的增程器团队所进行的发动机测试，这就可以当作调研公司的一种调研行为。
“胡总，你先回去休息吧，我这边忽然想到一点重要的事，明天我们到临港再开会聊。”
俞兴已经变身过山峰，此时不宜和碳硅集团的员工再聊。
胡铮南不清楚面前的化蛇行径，只觉老板还挺突兀，但他今天要表达的意思都表达到位了，也就结束这一通加班的会面。
俞兴理了理思绪，把电话打给增程器团队的负责人林卫华，询问这份材料里的异常指标。
或许因为是一整份材料里的一个不起眼指标，林卫华用了一会时间才把这件事弄清楚，这台三菱的3b20发动机是在半个月之前测试，当时的结果也让测试3组极其不解。
三菱官方宣布的热效率是30%，但自己这边怎么测，它都在22%-24%，这6%-8%的热效率缺口就是整台发动机的20%-26%。
测试3组认为这台二手发动机内部可能存在问题，对它进行了拆解，可是，一番拆解和分析之后也没查到哪里有问题，最终还是把结果指标写入了汇报。
——可能只是个例。
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