”
就当下诺基亚手机的保有量，诺基亚地图比百度和高德加起来都多，但是没有意义。
诺基亚马上就凉了，再多的市场份额都是镜花水月。
未来安卓和ios端才是主战场。
还有谷歌地图，当下用户不少，但几年后就没人用了。
“是！”田光瀚取出另一份数据：“在苹果和安卓端，凯立德导航市场份额47%排第一。高德导航市场份额22%排第二。百度导航市场份额16%排第三，搜狗地图市场份额3%排第四，其他的老虎地图，搜搜地图，分列第五，第六”
没错，2011年，百度和高德都是弟弟，用户遍布全球的凯立德才是第一！
值得一提的是，2011年的地图软件是免费的，但是导航是收费的！
汽车厂商内置导航软件，都需要花钱买，而且只免费给车主用一两年。
免费导航包到期后，车主想要继续用，都得花钱买。
此外，地图数据库每年都更新，越来越详细。
因此，后续车主想要升级导航地图，都得去4s店花钱升级。
百度导航和高德还便宜一些，升级一次200-500。
而凯立德升级一次，就是上千块！
至于bba更贵了，一年1800，甚至2000+！
因此，当下的车载导航才是地图收入的大头。
至于不用车载导航，用手机导航，开蓝牙
完全想多了，2011年的手机导航也是收费的。
没错，当下的导航不只是面向企业收费，面向用户同样收费。
比如用户使用百度导航包月要30块，高德导航包月要50块，而凯立德导航包月要108块！
前世，百度和高德为了抢用户，连续缠战。
直到2013年8月28日，百度地图祭出杀手锏，宣布百度导航永久免费，才开启了免费导航的新时代！
四个小时后，高德晚间被迫跟进，也宣布免费导航！
百度和高德正是靠着免费导航，迅速做大，成为一哥，二哥。
而凯立德这个一哥，却因为继续收费，被百度和高德彻底干死。
不过当下，百度和高德，还是靠着导航赚大钱。
王逸却打定主意，在明年就推出免费地图，直接干翻凯立德，抢凯立德的市场份额！