因为是新技术，大家都没有经验。
两项尖端技术的结合，只是协调性处理上都不容易。
张硕没有多说什么，他还是决定去转一圈看看，因为他对于引力飞行器也很感兴趣。
引力技术、氢弹电池，都是他带队完成的研究。
两个技术结合在一起来制造引力飞行器，绝对可以颠覆航空航天的技术逻辑。
第一台引力飞行器，意义确实是非常重大的。
引力飞行器研发基地，是处在一个原来的战斗机基地中。
基地里有很多的实验间、设备，都可以直接拿来使用，但因为技术逻辑完全不同，还是要定制和运送很多新的设备，也需求一些了解技术的专业人员。
比如，引力技术研究团队。
比如，佟智国团队，他们更了解氢弹电池。
佟智国没有亲自来，他还要继续主持氢弹电池的后续研发工作，吕崚则是率队过来，作为氢弹电池技术组参与到工作中。
张硕是和军方的赵老师一起来的。
赵老师是基地的常客，军方非常关注引力飞行器项目，来到基地直接就带着张硕走了进去。
在进了正门以后，就看到旁边一间屋子正在开会。
推门而入。
房间里的人都看了过来。
张硕扫了眼发现吕崚也在，其他还有几个脸熟的人，其他就都不认识了。
孟志林是项目总负责人，他见到赵老师和张硕，马上热情的迎了过来，“赵老师，张院士，请进、快请进！”
“不打扰吧？”
孟志林不在意道，“我们正在研究电力功率的协调性技术问题，张院士你来得正好，可以在技术上给我们指点一下。”
他说的只是客气话。
氢弹电池和引力技术都是张硕的研究，但引力飞行器的设计制造，牵扯的是技术协调性问题。
现在谈的电力功率问题，简单来说，就是把氢弹电池释放的高功率电力，稳定输出到各部分需求部件，包括复杂的引力装置、雷达、电子系统等等。
其中难点在于电压控制，电力系统是非常复杂的，氢弹电池的输出功率很高，常规来说要依靠变压设施才能转化，但限制的引力飞行器不可能有那么大的空间，使其进行稳定的转化，就需要把大型变压设施进行压缩。
引力制造设备的要求最为复杂。