张楠。
他才是那个从设计图纸一路盯到车床工位、把设计语言转成生产语言的“接口轴”。
制动推杆刚刚画完，又赶上联轴器结构跟进，紧接着点火线圈模块也要全面推进
一环扣一环，
图纸背后的结构逻辑和技术路径，全得有人站住，张楠就是那个关键节点。
技校和材料的事情落地，张楠也是彻底忙了起来。
不是今天在第一工业技校讲解“台阶轴怎么压装、止退孔怎么钻”，
就是明天出现在机电技校的车间里，解释“锥形内孔为什么必须预铰才能修锥”，
除此之外，还要轮着跑其余的四家技校，现场给学生们讲结构问题。
不是回答“标0.1的过盈配合，是不是非得留？”
就是回答“这止口为啥要留斜面，垂直不好吗？”
再一转身，工艺那边又出了新需求，点火模块的绝缘柱要换新嵌件了，必须加一道倒角工序，不然预装精度配不上。
张楠整个人像拧在一根钢绳上，完全不敢松劲。
可即使如此，摩擦还是来了。
这天下午，张楠正在技校的车间里讲解制动推杆的结构设计。
讲到一半，他从包里抽出一迭工艺卡，放到工作台上分发下去。
“这是工艺卡，用来辅助大家在加工过程中记录关键操作点和参数。”
“每张卡上都有图纸页码、工段编号、刀具型号、理论尺寸、偏差范围、加工顺序和变更记录栏。”
“比如每道工序该配什么卡盘、尺寸打多少、用几号刀、需不需要校偏，这些都写在卡片上。”
“操作前，务必核对料号、工段和接口基准。”
学生们接过卡片，翻着翻着，眉头越皱越紧。
其中一个小伙子忍不住举手问：
“张同学，就是为装个垫圈，要我们填这么多东西？”