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第533章 各怀鬼胎(2)

西北铁路、辽东铁路竣工后就能达到收支平衡,而这个时间也就一两年了。

再往后就是不断盈利,每隔两年就能修建一条大铁路,实在没有必要那么着急。

站在正常角度看确实是这样,不过朱高煦所站的角度可不是这样。

五千万年利息3%的十年国债,这投资回报率可比土地多出太多太多了,故此一定能吸引到足够多的资金购买。

十年的时间,足够朱高煦进行第二次天下京察了。

届时这五千万贯的国债别说利息,就连本金都不用偿还。

当然,百姓购买的还是需要走正常流程连本带利偿还的,但百姓又有多少人能拿多少钱买国债呢?

就大明当下五百六十万百姓连百贯储蓄都没有的局面,五千万贯国债恐怕还没到他们手上就要被抢光了,如上次一般。

即便这样的手段已经耍过一次,但朱高煦依旧相信会有大部分官员和勋臣购买。

原因并不复杂,那就是在上次的国债发行中,没有犯罪的勋贵与部分官员是正常拿到了大明朝所连本带利偿还的本金和利息。

光凭这一点,就足够那些官吏和勋臣购买了。

至于夏原吉他们所说的朝廷并不缺钱粮这也确实属实,但朱高煦兴建基建并非是单纯为了基建,而是为了分配财富。

西南云贵等地修不了铁路,但是可以修建官道。

搞基建是最快把钱发到普通百姓手里的办法,至少在当下这个以出卖劳力的时代是如此。

“这并非得不偿失,而是为了让百姓更加富裕。”

朱高煦回应了夏原吉,同时解释了以基建来进行财富分配,以此来解决百姓之间贫富差距的办法。

直接发钱是不可行的,但给予百姓工作,让他们通过自己努力富裕起来,这個是可行的。

“朕意已决,从即日起,大明报社下辖各地报社将会刊发朝廷发行国债的事情。”

“国债定为明年四月十五发行,暂定五千万贯。”

“此外,工部可以对西南、东南、西北等地的铁路、官道进行重新勘查,对于一些条件允许,并且可以修建铁路、官道地方的工程进行上报。”

“所有工程直接上报给朕,由朕阅览拍案。”

话音落下,朱高煦便准备起身离开。

见状,夏原吉与郭资、黄福三人只能无奈对视,反倒是其余人各怀心思。

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