间，还是电商平台之间的那些恩怨，只要在初期，他们能利用好飞船真正地促进和提升偏远地区的物流效率，也算是间接实现了一部分他想改变世界的愿望。
这就是为什么他毫不犹豫地拒绝了老刘想在第一年包圆所有飞船成品的请求，而是将国内几家大的物流公司都放进了销售名单中。
如果可以，他想为他们设个小目标吧：那就是有一天，只要是中国的领土，货物运达的成本差异接近没有。即使身处山区僻村，也能感受同样便利。这才是他在一堆黑科技中，选择了先推出飞船的原因。
俗话说，要想富先修路。可是修路受地势因素影响太大，周期长，成本高，尤其是有很多贫困山区的乡村，其实风景特别好，土特产特别丰富，但是交通条件实在太差，直线距离只有十几公里的山路，可能却要走上六七个小时，机动车更是想都别想。
陈文浩在大学时，曾参加过志愿者公益活动，数次到老区的几所对口贫困学校进行短期支教，对此情况有不少了解。当时他青春年少意气风发，想着总有一天成就事业赚了大钱，就能让所有的这些不平等不平衡都灰飞烟灭。
而实际上，等他进入社会，更换了数份工作，收入虽然一直在涨，但是离成功却遥遥无期，离曾经的目标更是离得很远。在那段时期，与其怀念以梦为马的理想，还不如赶紧完结手头的工作实在。直到他邂逅了小卡，得到了外星科技的助力，才跳出了这个死循环。
而随着阅历的增长，他的梦想没有变，但是对实现的过程和方法却有了更多的思考。
如果只靠他一个人，一家公司的能力，就算以现在无限未来公司的超额利润和现金流，也改变不了多少地区的根本命运。
他要做的，应该是急需改变的领域，投下希望的火种，吸引更多的资本更多的力量参与其中，必要的时候出手引导下方向，然后就可以期待星火燎原的局面。
比如说此次推出的飞船，飞行运输成本已经非常接近公路运输的费用，可以帮助交通不便的地区与外界低成本衔接。再以后，等到飞船的客运许可拿到手，便是住在深山野村也不用担心出行问题。
在这样一艘载货载人两宜，飞行成本又很亲民的飞船面前，未来充满了无限的想象空间与可能。这就是陈文浩这次所投放出去的星星之火。
飞船交接的新闻会开得很成功，从当天下午开始，不论是电视台报纸之类的传统媒体，还是网络化媒体，这则新闻开始频繁出现