的知识是否准确了。
船上所有可以拆卸下来的东西都給搬了下来，连桅杆也被拆掉了以降低重心。牵引绳用的是从丰城轮上拆卸下来的钢丝绳――木材加工厂自制的大麻缆绳在抗劳试验证明强度不够。滑道上已经涂满了猪油――这是邬德唯一能搞来的在常温下凝固状的油脂，这么多猪油被运走把吴南海心疼的半死，得杀多少猪才能搞到这么多油啊！
上墩现场有十五个人。虽然这活计很危险，但是邬德没叫社员来干，这活计是要时刻沟通联系的，社员的普通话说得再好，毕竟不是一个时代的人，万一有了误解或者耽搁，马上就会出人命。
“开机！”
蒸汽机早升好火，随着邬德的口令，卷扬机在飞轮的驱动下开始缓慢的转动，地龙上的铁链条开始绷紧了，钢丝绳在滑轮组上吱吱嘎嘎的摩擦着。钢丝绳是用后兜法套在船上的，木结构的船只强度有限，钢丝绳是兜在船尾上。
随着绞车的转动，钢丝绳完全收紧，发出了吱吱嘎嘎的声音，邬德有点担心：上墩作业里出现的伤亡事故十有**和拖索断裂有关，一旦绷断，吃着很大力量的钢丝绳就会象一条鞭一样横扫出去，四周的工人都会被打得飞出去，能不能活命全看运气。
钢丝绳是从丰城轮上取下来的，理论上说用在这种100来吨的木船上是不会有问题的，虽说如此，这个声音还是很吓人。
“往前船动了！”对讲机里传来了观测员的报告，整个上墩行动一共动员了不下二十个人，其三分之二是在各个方向进行观测，以免出现任何偏差。
随着蒸汽绞车的卷动，船摇晃着，慢吞吞的从水里往岸边移动。船只在浪里起伏很大，看起来真有点担心。
“卷扬机开慢一点，稳住。”邬德在对讲机里不住的叮嘱，“大家看好船只的方向。对准滑道。”
第一次接近果然偏心了，这工作在船厂也是专门的技术工人来负责的，对他们这样的非专业人员来说当然不可能一次成功。
“大家不要着急，我们再来一次。各人检查钢缆。”
每一次从来都要检查钢缆，船上不了墩最多没有这船，出了事情死了人就再也活不过来了。
经过差不多将近5小时反复折腾，为了对准船位就把在场的人嗓喊哑了，最后船终于稳稳的停在了船架上。邬德顾不上高兴，赶紧指挥大伙把滑架上和散落在周围的猪油从新捡起来，装到一个个瓦罐里――等船下水的时候还要再用呢。