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第67章 技术交流与总结(2)

平滑,在低速进给时容易产生压力波动,导致爬行。”

“还有那几台钻床,”他指了指远处,“摇臂升降的齿轮齿条副,润滑通道可能不合理,在某些啮合位置润滑不良,导致异响和磨损。”

刘科长和周围几个洛拖的技术员听得目瞪口呆。这些问题他们困扰已久,却从未有人如此清晰、一针见血地指出可能的结构性根源。

“赵老师那那有办法治吗?”刘科长急切地问,语气里充满了期待。如果能解决这些顽疾,生产效率和质量都能提升一大截!

“办法总比困难多。”赵四笑了笑,“有些问题,不需要大动干戈,或许可以通过一些结构上的小改进、或者调整操作维护方式来缓解甚至解决。”

他立刻找来纸笔,就地画起了简单的示意图。

“比如龙门铣横梁抖动,可以在结合部外侧增加辅助的斜向拉筋板,提高局部刚性,成本不高,效果应该明显。”

“立车刀架爬行,可以尝试在液压回路上加一个小型的、自制的不锈钢毛细管节流阻尼器,稳定油压波动。”

“钻床齿轮异响,可以重新设计加工一个带有多点强制润滑孔的压油罩,确保齿条全程润滑。”

他一边画,一边讲解原理和制作要点,方案都力求简单、实用、尽量利用厂内现有材料和加工能力就能实现。

洛拖的技术员们围拢过来,眼睛发亮,如饥似渴地听着、记着。

这些建议听起来匪夷所思,但细想之下又极有道理,而且可行性很高!

“妙啊!赵老师!这加筋板的点子太绝了!”

“毛细管阻尼器!我们怎么就没想到!”

“强制润滑罩!这个我们能自己做!”

刘科长激动得直搓手:“快!记录!立刻安排机修车间,按赵老师的方案,先找一台问题最严重的试试!”

洛拖的工程师和老师傅们雷厉风行,立刻分头行动。机修车间很快忙活起来,下料的下料,车削的车削,焊接的焊接。

赵四也亲自在现场指导,关键尺寸、焊接顺序、安装要点,一一交代清楚。

首先改造的是那台问题最突出的龙门铣。辅助拉筋板焊接安装完毕。重新开机试切一个大型平面。

工作台换向平稳!几乎感觉不到之前的轻微抖动了!接刀处光滑平整!

“成功了!真的不抖了!”操作工惊喜地喊道。

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