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第224章 试飞(3)

护效果。

“同意进行加速测试。注意监控温度数据。”

“明白。开始加速。”

监控屏幕上,发动机推力数据开始爬升。

战机的空速从每小时800公里、900公里、1000公里稳步上升。

赵四的手心开始出汗。

他盯着热防护系统的温度曲线,机翼前缘的温度已经突破了400度,并且还在快速上升。

“昆仑甲”涂层能否承受住?

局部冷却系统能否及时跟上?

“01号报告,当前空速1100,各系统等等。”

王海的声音停顿了一下。

就是这一下停顿,让塔台里的空气瞬间凝固。

“右侧发动机振动值指示异常,正在快速上升。”

王海的声音依旧平稳,但语速明显加快,

“当前振动值已超过红线,还在继续增加。”

塔台一片死寂。

所有人的目光都投向了赵四。

他是动力系统负责人,这个时候只有他能做出技术判断。

赵四强迫自己将目光从热防护系统的数据切换到发动机监控界面。

右侧发动机的振动值确实在飙升,已经达到了安全极限的150%。

按照手册,这种情况下应该立即关闭故障发动机,单发返航。

但就在这时,他注意到了几个异常细节:

首先,右侧发动机的其他参数——转速、温度、压力——全都正常,没有任何伴随振动增大而出现的异常波动。

其次,振动值的上升曲线过于陡峭,几乎是从正常值瞬间跳升到危险值,这不符合机械故障通常的渐变特征。

最后,也是最重要的——系统界面里,贴在发动机安装架上的那枚预警贴片,依然是绿色的正常状态。

如果是发动机本身或安装结构出现严重问题,贴片应该早就报警了。

所有这些判断,在赵四脑中只用了不到三秒。

“01号,这里是技术指挥。”

他按下通话键,声音冷静得自己都感到陌生。

“不要关车。保持当前推力,注意观察其他参数。”

“报告右侧发动机的温度和压力数据。”

短暂的沉默后,王海的声音传来:“温度正常,压力正常,转速稳定。

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