他们认为可以先修夏原经下邳到海州(连云港)的铁路，海州是唐朝离夏原最近的海港，未来会有大量的运货需求，而且以后还可以从下邳沿沂水北上修到益都，打通夏原到鲁青道的交通，收益会更好。
收到交通部的建议后，李纯对着地图仔细研究了一番，认为二人说的也有些道理，但是长兰铁路还是必须先修，因为驱动修这条铁路的不是经济利益，而是以后西征的需要。
修建铁路的周期很长，如果不提前修建沿线铁路，以后一旦发动西征，兵员武器和后勤物资都是一个大问题。综合考虑以后，李纯初步拟定了一个近几年修建铁路的方案，并召见刘元景和艾笛声进宫商讨。
李纯对二人道：“你们的想法有一定道理，但是修铁路不能光考虑经济效益，还要考虑军事作用。未来我们肯定要发动西征，西部地区土地贫瘠，物产匮乏，只有发挥铁路大规模的运输作用，才能把内地的兵员和物资快速运到前线，所以长兰铁路，必须要先修。”
刘元景说：“没想到陛下有这么深远的打算，倒是我们短视了，但是夏原到海州、益都的铁路预期的经济效益很好，沿途没有大江大河，修建难度不大，也可以考虑修建。”
李纯道：“一下子修三条铁路，有点吃不消，这样吧，先重点修建夏广、长兰铁路，夏广铁路修建本身难度不大，主要是被淮河给卡住了，淮河大桥由建设部负责建造。你们先集中精力修建寿州到广陵的铁路，寿广铁路估计两年就能修好，然后你们可以直接转场去修建夏原到海州的铁路。
等淮河大桥通了，交通部同步派人把大桥上的一小段铁路修通，夏原到广陵的铁路就彻底通了，以后也由交通部运营。夏原到海州的铁路路线有些问题，你们只考虑了到海州、益都，没有考虑到更远。铁路线稍微北移一些，由夏原经徐州到海州，这样虽然稍微绕了一点，但是可以留出两个方向。
一是可以从徐州直接往北，越过黄河可直接到达冀燕道一带，再往东北可以修到辽桓道，这是远景规划，暂时先不动工。二是改在从新沂北上修到益都，这条路线变化不大，等夏海铁路修好以后，就可以直接往益都方向修。”
艾笛声说：“陛下的规划更合理，更有前瞻性，修建夏原到海州的铁路，避开徐州确实不妥。按照陛下的规划，夏原到徐州段铁路未来的使用率会非常高，经济效益更好。”
李纯道：“目前修建铁路的技术已经成熟，难在修桥上，尤其是淮河、黄河、长江