执行9451航班飞往汉京。
在驾驶舱中，机务正在跟同事对飞机的两侧发动机流量显示不一的问题进行讨论。
“从上次停场检修到现在一共飞了三天，其中有三套机组都反应过来两侧燃油流量显示不一，这事儿到底怎么说？”机务眉头都快拧成麻花了，他头一次遇到这么纠结的情况了：“我看过上次停场检修的记录了，都是按照标准来的，可还是查不出来问题啊。”
那同事显然也是第一次遇到这种情况，他挠挠头：“前面不是向空客技术部咨询过了吗，那边怎么说？”
“那边说只要进行了符合标准的检查项目，如果一切正常，那就没问题，单纯的流量差异是可以接受的。”
“这样啊。”若是航司或者维修部门遇到一些难以解决的问题，那就经常会选择向空客或者波音的技术部门直接咨询，毕竟飞机是人家设计的，理解肯定要深很多的。
“既然如此，那就正常放行吧。”同事也觉得空客的技术部门说的有道理。飞机机龄比较大的时候就容易出现一些非故障性的问题，比如在同等推力下，两边的推力手柄却并不一致，这不是故障，只是单纯的老旧问题。
机务点点头，空客技术部还是很有权威性的：“行，那就正常放行吧。不过，我后面还是得跟上面反应一下，可以适当将这架飞机的d检提前。”
“嗯，我也觉得有必要。”同事说道：“签了字了就到客舱休息会儿吧，这航班时刻早，估计眯不了多久的。”
果不其然，大约半个小时后，两辆内场车率先开到了廊桥下。车门打开，一群头发斑白的老者陆续下来，这些人正是要去汉京抗议的联名人员。
一直等这些人全部下来，徐苍才是最后下车，这次他也要过去。等徐苍下来后，当班机组也跟下来了，正是史颀和吴泰明。
此前，他们就有一班相同飞机的航班，人员也是一样。只是后面徐苍出了事儿，那个航班只能被取消了。
没想到没过几天，他们又在相同的飞机上相遇了，不知道是不是缘分。
前面二十多个老教员顺着廊桥侧梯上去，史颀没有立刻上去，而是从飞行箱里拿出来反光背心打算先做个绕机检查。
徐苍身着便装，就背了一个包，看起来很是轻松的样子。正当他要上去侧梯的时候，史颀叫住了徐苍：“徐苍，没事吧？”
对史颀这个人，徐苍了解不多，但本能地观感不错，他嗯了一声