公司、香江电车有限公司以及天星小轮有限公司。
此外，九龙仓本身拥有庞大的码头资产，在香江政府支持下，将原有的第一号码头改建为四层高的海运大厦，成为当时罕见的集商业中心与邮轮码头于一体的综合建筑。
1965年，部分码头用地被开发为马可孛罗香江酒店与海运戏院。进入1970年代后，随着葵涌货柜码头启用，九龙仓码头逐渐失去主导地位，随后原址拆除重建，逐步发展为涵盖写字楼、酒店与购物中心的海港城建筑群。
可以说，九龙仓的实际价值早已突破百亿大关。而对于包船王而言，更吸引他的，是其未来的战略潜力。
“我清楚自己实力有限，无法独吞九龙仓。”孔阳微笑道，“只是不知，船王您是否愿意接下这一局？”