戴勒姆对于四冲程发动机的研究更深，负责发动机的研发也没什么问题。
而本茨才是那个真正的全面型人才，他在发动机方面的研发能力不输于戴勒姆，第一辆汽车也是本茨的创意。
要是让本茨负责某方面单一的研发，有些浪费他综合的能力了。不如让他两种研发都负责，不仅能够全面发挥本茨的能力，也能有效推进发动机和汽车的研发进度。
本茨不敢自己下决定，将目光看向了卡洛。
卡洛微笑着点了点头，对于这样的安排没有什么意见：“戴勒姆先生说的很合理，就这样安排吧。戴勒姆先生负责发动机方面的研发，迈巴赫先生负责汽车方面的研发，本茨先生则两边跑，发动机和汽车方面都要出力。
既然你们负责的研发项目变了，职位自然也要进行一定的更改。戴勒姆先生担任发动机公司的研发总工程师，全面负责发动机方面的研发。
迈巴赫先生则担任联合汽车公司的研发总工程师，负责汽车方面的研发。
至于本茨先生，你就担任两家公司的研发顾问，这可是个比较辛苦的职位。
股份方面也进行一定的修改。发动机公司给你们每人3%的股份，汽车公司给你们每人2%的股份。
这样的安排你们有什么意见吗？”
卡洛的安排还是很公平的，几人对于自己的职位都没有什么意见。至于股份，其实是从原来发动机公司的5%股份变成了发动机公司3%，汽车公司2%的股份。
发动机公司和汽车公司都是很重要的，未来的发展前景都很大。这样的股份划分相较于原来来说，到底是亏了还是赚了并不清楚，反正都是很大的一笔财产。
这样的股份可是卡洛白白送给他们的，本茨等三人自然不会有任何意见。
虽然他们在发动机和汽车的研发上都出了大力，但卡洛才是那个投资者的角色。
虽然只有几年的时间，但卡洛用在发动机研发和汽车研发上的资金已经高达数百万比塞塔。
这笔资金让本茨三人去拿，他们可是拿不出来的。这也代表着如果没有卡洛的投资，发动机的研发和汽车的发展是不可能有目前这样的成果的。
光是卡洛已经投入进去的数百万比塞塔资金，就让本茨等三人没有任何意见。
这点股份虽然看起来不多，但未来的价值是难以估量的。往少了说都可能高达几十万比塞塔，往多了说可能是几