，读到起始航向的时候，看见MCP上的航向还是39，顿了一下，赶紧把航向拧到219。
他们一开始选的是跑道03，起始航向就调了039，结果教员给的放行是21，徐清在CDU里倒是改了跑道，可是起始航向忘了调了。怪不得教员“阴阳怪气”地问徐清完了没！
徐清调完起始航向就要把航道也调了。这时教员才说：“时间急，航道就不用调了。你不调没人会说什么，可是航向不调就会出问题。你起飞，万一按了航选，飞机不就开始转了嘛，这是大问题。航道什么都是细枝末节。”
“还有，咱们DADOL方向离场是有释压程序的，我今天也不问你们了，回去好好看。你看看简令卡最后有一个特殊程序的风险评估，你肯定要讲释压吧。K市6900英尺，起飞没多久就过10000了，反应时间很短，这跟平原机场还不一样。释压是一个重点！”教员道。