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第一卷 第2章 把发动机踩爆了(3)

歼-7的生产在啃,兼着维修歼-6。

但是这点收入对一个有上万人的飞机制造厂,压根杯水车薪。

所以,新型战机歼-8项目落在211厂之后,歼-7出口版这个项目就成了985厂的救命稻草。

听到这里,李干才意识到林光明误会了。

他巴不得留在985厂,要知道,将来的歼-10、歼-20、歼-36,都是出自该厂之手!

冷静下来之后,李干的神色恢复如初。

985厂腾飞,那已经是二十年后了。

自己不能继续坐看注定一无所获的歼-8项目耗费宝贵资源、让985空耗20年!

况且自己还莫名背了歼-8项目03号机坠毁的黑锅!

不能就这么算了!

这份冤屈,必须要洗清!

李干看着林光明,声音很低但很坚决,“林主任,既来之则安之,我一定会履行好试飞员的使命。”

林光明闻言顿时激动得要跳起来,连忙说,“明天就要试飞气动布局,没有办法,后天开始时连续不断地降雨天气,时间实在是耽搁不起了。”

李干好一笑,“现在飞都没问题。”

次日一大早,飞行员值班室。

飞行服、飞行头盔,都是厂里现成的。

李干挑选尺寸合适的装备上,紧接着拿起了歼-7出口版的相关情况和试飞进度表仔细看了起来。

歼-7是米格-21的东大仿制版,这款战机的辉煌却是仿制版歼-7创造的。

在长期使用中,空军发现这款战机很优秀,于是就有了大量的改进型,一直改到2010年还出了一款最终版本g型。

而从这款战机研发出来的次型机枭龙,更是世界有名的三代半轻型战机,物美价廉,物超所值。

东大工程师仿制了米格-21后,部队基于战场情况变化提出“加强低空低速性能”的改进要求,101所做出了一项创造性的启动布局改进——双三角翼。

也就是当前歼-7出口版项目总师宋文忠操刀改进出来的01号原型机。

两个三角形不重合叠加而呈现出来的形状,便是双三角翼。即在原来的三角翼基础上,在机翼前襟翼设计一个折角,后襟翼对应处也设计一个折角,如此就在三角翼的最小的角区域,又形成了一个三角。

效果就是改变展弦比,改善了低空低

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