这在f16的基本操作常识上没有注解。
唐毅思绪飞转，他想起来了，那次飞威龙的珠海航展上，威龙大放异彩降落后，他曾和猛禽的飞行员有过交流，当时对方提到这个碧绿色的光电，叫“小球”。
“小球”起初是装备在舰载机上，比如咆哮者，徘徊者，入侵者，鹰眼，超级大黄蜂等舰载机上，后来逐渐使用到各种主力战机上，毕竟战机降落时的风险远胜起飞。
“小球”可以让战机的降落变得简单，安全。
这个碧绿色的光点，就是专供f16降落的着陆“小球”。
“小球”可以把降落的风险降至最低，是美励吉安合众国绝大多数战机都配备的降落配置，可以为飞行员提供一种可视参考，帮助他们在夜间通过四分三英里的全程下滑面，直至降落。
这个“小球”，是由五个特定的矩形透视镜，垂直叠放在一排水平绿色圆形灯的正中间，垂直的这组透视镜把一个黄色的“光点”投向地面的跑道上，上面的四个灯是黄色的，底下的那个灯是红色的。
如果一个飞行员看到黄色的“光点”高于那排水平绿色灯，那么说明他的战机位置较高。w.ćőm
如果黄色的“光点”出现在水平绿色灯的下方，则表示飞机的位置较低。
这个有点意思......唐毅根据“小球”的指引，稳住杆，左手再次收油门，飞行高度逐渐下降，眼前出现一条修长的白色跑道。
白色跑道上有荧光。
白天跑道上的荧光肉眼看不见，但可以被“小球”接收到反馈到仪表盘和头盔上，引导“小球”慢慢与其重叠，这样可以确保战机，不会在降落的过程中出现重力偏差。
奥特马唐斯脸色一僵，一种无力加不服的冲动从内心升起，我几个月才学会的，你一次就会了，而且做的比我还好，是你太聪明还是我太笨了？
唐毅把节流阀固定，打开起落架，战机继续下降高度，速度也降至260公里。
当“小球”与白色荧光完全重叠时，唐毅微拉杆，机头抬起的同时机尾下沉，接着机尾部传来微微一震的同时耳边响起刺耳的摩擦声，战机后轮平稳触地滑行，机头微微下沉，前胎触地，战机稍有颠簸。
他双脚同时踩住方向舵，
刹车，
机尾降落伞智能弹出，速度减慢，直至0，
停稳。
战机的屏幕上跳