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第199章 一个人的奇迹(7)

年新东方交大校区关闭联系在一起,说是林燃把新东方给干的没生意。

实际上是,新东方搬家而已,压根就和林燃无关。

这也属于是林燃崛起后的交大传说了,林燃把新东方赶跑。

“要是我们老板有这拉投资能力,我们也不至于天天上班提心吊胆的了。”

大家讨论的焦点不是林燃关于航天意义的阐述,而是关于怎么样一封信一个电话就拉来了3000万美元的投资。

这三千万甚至还是奥尔德林倾家荡产的全部身家。

时间进入到2月中旬之后,华国航天的火箭测试中心,阿波罗科技要进行首次燃烧一号改的静态点火测试。

目的是验证发动机性能、结构完整性和新增可回收系统的功能。

在测试中心的控制室里,灯光明亮,屏幕上显示实时数据流。

林燃坐在最前方:“各组报告状态。”

推进组:“发动机系统正常。”

燃料组:“加油完成,燃料舱100%满。”

结构组:“着陆腿和格栅鳍已准备好部署测试。”

林燃吩咐道:“好,我们进行静态点火测试。

这是我们第一次测试可回收系统,一切都要万无一失。”

播报员:“t减10,9,8”

在t零时,7台yf-102发动机点火,火焰喷射,震耳欲聋。

林燃紧盯屏幕:“发动机压力正常,推力水平在预期范围内。”

警报声突然响起。

技术员紧张道:“教授,4号发动机有波动。”

林燃皱眉,保持冷静:“密切监控。如果超出限值,我们可能需要中止。”

波动稳定。

技术员松了口气:“恢复正常。”

林燃:“继续,启动着陆腿部署序列。”

屏幕显示着陆腿缓缓伸出并锁定。

林燃:“着陆腿部署成功。现在测试格栅鳍。”

格栅鳍调整角度,模拟下降控制。

林燃:“格栅鳍响应良好,结束测试,关闭发动机。”

发动机关闭,会议室响起掌声。

林燃:“干得好,这次静态点火测试很成功,现在分析数据,确保没有意外。”

整个点火测试过程,测试参数7台yf-102发动机全功率点火,持

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