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资产重组已经完成，但三大港口依然保持原名，未统一称呼。
一开始，郭阳想受让一部分北部湾港务集团的股权，不过这被直接拒绝了，即使嘉禾出资平陆运河的修建，也没得谈。
但桂省却很欢迎嘉禾在港口进行投资。
会议上，羊城盐田港和和记港口的合作也屡次被提及，1992年，有位老人在南方画了个圈，第二年，盐田港与和记港口就成立了合资公司，共同建设2个3.5万吨级和3个5万吨级集装箱泊位。
此后，又陆续达成了几次合作。
盐田港也逐步发展壮大。
不过由于限制放开，又不能受让北部湾港务集团的股权，嘉禾这次选择了成立独资公司，将在北部湾开发建设经营10个万吨级以上的泊位及其配套设施。
同时也规划在防城港临港工业园区内建设100万吨级别的生物柴油炼油厂，但这是郭阳的口头协议。
至于平陆运河的出资，双方到最后都默契的没有再提。
郭阳推测，等真的筹建公司时，桂省肯定还会找上门。
等谈判结束后，郭阳第一时间把这个消息通报给了相关团队。
北部湾能不能成为嘉禾港口部门的母港还难说，但就当下而言，还是值得庆贺的。
比如说西北的苜蓿、土豆、粮食等农产品，以后出口到东南亚乃至中东，都可以从北部湾出海，而不用走陇海线绕一个大圈子。
郭阳还特意去北部湾三个港口进行了考察，在地理位置上，这里称得上得天独厚。
据估测，北部湾沿线至少可以开发出两百个以上的泊位，目前只有42个建好投入了使用，发展潜力还很大。
元旦前一周，郭阳再次回到了酒泉。
这一天难得飘起了雪，只是雪不大，郭阳站在窗边上，看到的不是北国风光，而是巍巍祁连。
他突然想到有一段时间没关注生态治理了。
祁连山的冰川、敦煌西湖湿地、巴丹吉林沙漠南缘、疏勒河流域、酒泉沿山河和讨赖河中游的78万亩盐碱荒滩、祁连山和乌鞘岭上的水源涵养林一个个还未完成的项目在脑海中浮想了一遍。
最后化作了一声长叹，“精力有限啊！”
如今的嘉禾旗下，一共有22家企业，下面还有各自的子公司，只是总经理就有数百个。
这么大的队伍，即使他再