“只要这世界上还有一辆燃油车，我都绝不买电动汽车。”这样的声音当时在网络上不绝于耳。
然而，电动汽车的发展日新月异，在汽车市场的渗透率也越来越高。
郭阳相信生物燃料也会是同样的发展过程。
至于电动车的发展会不会影响到生物能源林，大可不必担忧。
国内的能源消耗是个庞大的数字，多元化并存发展才是最正确的路径。
何况生物能源不止交通燃料一个用处，也能用来加工成各种生物材料。
“郭总，可喜可贺啊！”
卓越新能的叶活动给郭阳打来了电话，中化的行动速度很快，其在泉州的炼油厂、仓储，以及泉州和漳州两地的加油站等设施已经在调试改造设备。
只等嘉禾生化在长泰的基地开始产油，就可以直接对外销售。
中化也对现有的加油站用户做了个生物柴油问卷调查，这第一时间就被叶活动注意到了。
郭阳问道：“叶总认为老百姓对生物柴油的认可度高吗？”
叶活动说：“不好说，但中化的油肯定不愁卖，嘉禾生化是一上来就坐上了快车啊！”
郭阳说：“叶总说笑了，网络上可是一片唱衰和抵制声呢。”
“抵制又能如何，现在做生意，便宜就是王道。
原本中化的油就要比中石油、中石化便宜，如今调查问卷上宣传，掺混了生物柴油的成品油价格还要下调20%~30%！”
叶活动纳闷道：“郭总，嘉禾给中化的成本价是多少？”
郭阳说道：“这个不便于告知。”
“哎，嘉禾这样做，还有利润吗？”叶活动试探道。
中化在生物柴油的销售上，采取了低价竞争的策略，这肯定少不了嘉禾的让利。
其目的自然是为了要快速打开市场。
这个社会上，并不缺贪图便宜的人。
柴油在沿海地带大约是6.58元升，以一辆皮卡加70升油为例，一桶掺混油能省约90~150元。
这个价格绝对具有吸引力。
一旦市场认可，三桶油等企业的加油站想必也会迅速跟进。
这一套价格战，叶活动可太熟了，卓越新能能进入欧洲市场，同样也占了价格优势。
郭阳说道：“有没有利润，叶总投资试试不就知道了。”