基桑加尼是刚果金第三大城市，刚果河中游航线起点。
同时有铁路联接刚果河中、下游通航河段，但多数已经废弃。
嘉禾的办公地点也很好找，就在港口码头边上有一栋五层小楼，一眼就能看到标识。
来自华刚矿业和洛阳钼业的来人，直接被接到了这里。
“于总，项总，老板和孔总、许总正在会议室开会，还请移步。”
于志强和项宏分别是华刚和洛钼在刚果金的项目负责人，两人上了楼，敲门后进入了会议室。
郭阳打量着来人：“欢迎两位，请坐。”
于志强和项宏有点惊讶：“没想到是郭总亲自在主持，太荣幸了。”
郭阳笑了笑，挥手示意两人入座。
在基桑加尼-布卡武铁路铺设前，华刚和洛阳钼业找上了门，郭阳刚好来了基桑加尼，就出席会议了。
华刚是中铁和电建组成的联合体，与刚果金政府合作开矿，大体是资源换基础设施那一套。
也就是说，于志强和孔云实际上是一家人。
但却要找嘉禾帮忙。
其中透露出很多信息。
郭阳：“于总，华刚和刚果金合作协议里，有援建铁路这一项吗？”
于志强摇了摇头：“没有，大多是公路、学校、医院等建筑，但现在合作也不太稳。”
项宏：“洛钼也是，刚果金政府要求重新谈判合同，现在已经停产了，而且有一部分原因是因为嘉禾。
嘉禾在赤道省的能源林让刚果金政府很不满，又拿嘉禾没办法，只能向我们施压。”
郭阳呵呵的笑了笑：“有没有嘉禾，在刚果金的矿业投资都会有政策风险。”
华刚的矿山在科卢韦齐，洛阳钼业的矿山在利卡西，两个都在最南部的加丹加省，靠近卢本巴希。
原来的矿产运输，是继续向南，穿过赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳，从南非出海回国。
现在两大矿企想借助嘉禾的线路，从西印度洋的达累斯萨拉姆出港。
这样一来，就只经过了坦桑尼亚一个国家，距离和风险都将大幅降低。
不过科卢韦齐和利卡西都没有北上的铁路线。
投影仪上已经放出了一副地图，现有的铁路线已经从姆班达卡通到了基桑加尼。
而从基桑加尼开始，有两条虚线，一条是到布卡武