有了修第一条铁路的经验，朝廷拨款开始修第二条、第三条。
与后世直接修长铁路不同，大明的修铁路方式是先把南方各州府连通起来，就近原则。
而且都是短程铁路，以南京为中心形成一个东南沿海铁路网。
之所以这样也没办法。
一来他们还没有技术在长江上造大桥过铁路。
二来南方是经济农业中心，出海口也在南方，因此先在南方修铁路，也是为了运送原材料方便。
比如南方已经改稻为桑，种各种经济作物，甜菜甘蔗之类可以迅速运到南京的制糖工厂，通过机器制造成糖果。
国情不同，发展的方向与方式自然也不同嘛。
但不管怎么样。
今年大明的发展如火如荼，步入到了一个全新的阶段。
未来前途自然一片光明。