问题就算事后局方调查起来，想来也不是会在意的。
可要是出问题了，那对罗勇来说，可就是天塌下来的事儿了。
民航就是这个尿性，安全落地了，那就是你好，我好，大家好。可出事儿了，可能左脚踏进驾驶舱都可能成为批判点。
等了好久，飞机都已经在天上转了两圈了，最终罗勇却说了一个看似毫不相关的话：“我们这次接任务的时候，局方提过若是能完成任务，那么参与机组就能获得功勋飞行员的称号......”
功勋飞行员是民航对安全运行了至少三万小时的飞行员的颁发的荣誉。要知道，飞行员一年最多最多只能飞一千小时，那就意味着，能获得功勋飞行员的荣誉需要安全地飞上三十年以上。这算是民航飞行员一辈子最大的肯定了，但凡是个飞行员都希望拥有的。
可这次局方破例更改功勋飞行员的要求，也可以看出对这次抢险救灾的重视。
对于这个民航飞行员最大的荣誉，陆景华脸上基本没有什么变化，而王瑄也仅仅是挑了挑眉，倒是张教员的眼睛都红了，发出呼哧呼哧的动静。
陆景华和王瑄有信心在自己退休前可以拿到功勋飞行员，提不提前都无所谓。而张教员就不一样了，原则上他已经没机会了。
五年前，张教员带飞自己的徒弟，一时没有控制好放手量，落了个2.1g的重着陆。一旦接地载荷达到2.1g，那局方就要干预了，而非公司自行处理的。
正是因为这个重着陆，彻底断绝了张教员拿功勋飞行员的可能性。这件事估计要成为他一辈子的遗憾，可没想到临近退休了还出现了转机。
“只要落下去，只要落下去就行了！”张教员脑子里彷佛一直有一道声音在回荡着，不断地重复着。
“就按着你们的想法飞吧。”罗勇最终还是愿意尝试一下：“不过说好了，任何地形警告或者察觉到下沉过大，立即复飞，安全最重要。”
“好！”陆景华这人爽快得很，只是应了一个字就将电话直接给挂了。然后，沉声道：“听见了，不用在意下滑道了，咱们再来一次！”
驾驶舱里的都是飞行的精英骨干，刚才陆景华跟罗勇的通话里就谈及了对最终进近定位点后的计划更改，张教员和王瑄已经明晓了陆景华的想法。
“我只重复一点，出现地形警告或者接地前下沉过大就复飞，只是底线。”陆景华冷喝一声：“好了，走吧，再来一次！”