，但是一些飞机制造商就会开始提前将之确定为自己的动力系统了。
就像是波音和空客的新一代窄体机的动力核心leap发动机，在leap发动机还没有完全走完研发过程前，波音和空客就已经确定了对leap发动机的选择，便是这个道理。
现在世界三大航空发动机巨头，通用和普惠都已经推出了自己新一代的航空发动机，而与此相对的罗罗的遄达900似乎份量不够，即便是在同为欧洲企业的空客这边，也没有将遄达900作为a380的唯一动力选择。
情况相当不妙！
如果说通用的ge90因其庞大的体型而导致适用市场受限的话，那么其缩小版的genx无疑前景更加明亮，已然是对罗罗的市场产生了最为直接的竞争关系。加上普惠的pw6000在未来的介入，罗罗的市场空间要被进一步挤压。
“消息可靠吗？”宋新阳郑重道。
秘书小声道：“可靠，而且.....”
而且这两个字直接令得宋新阳眼皮狂跳：“还有事？”
秘书一咬牙：“还有一个还没有证实的消息，普惠的pw8000发动机项目已经开始进行论证了。”
“我......”宋新阳脸黑得跟锅底似的：“pw8000，那个说是要面向窄体机的航空发动机？”
秘书点点头：“是那个。”
“普惠到底有多少经费，连着两台新发动机的研制？”宋新阳往长椅上一靠，尝试着深呼吸来平复内心的不平静。
乔思索了片刻：“看起来我们之前对自己处境的预估还是太乐观了，必须要做点儿什么了。”
“做什么？”宋新阳一摊手：“别说现在遄达1000还没影，就算现在遄达1000出来了，也只是缓解一下状况，局势根本没有实质性的改变。通用和普惠这两家人，我......就拿普惠来说，pw6000和pw8000同时进行研发，他们就不怕翻车？”
现在的航空发动机研发那是数十甚至数百亿美元的投入，要是项目结局不行，那之前的投入大部分就得打了水漂了。所以，即便是航空发动机巨头也只会在一台发动机技术成熟后才开始着手新一代发动机的研制。
就像是罗罗，虽然遄达900还没有完全商用，但是已经差不多了，足够成熟了。之后，才开始着手遄达1000的研制。
这才是稳妥的行进方式。
可普