陈光良一直想办一份报纸，成为自己事业的助力。
当然，这个年代的报纸一般都是进步报纸和政治倾向的报纸，所以陈光良有着顾忌，毕竟他不太想掺和两边的事情。
但如果只是‘投资人’，总经理、总编让别人担任，这似乎可以规避一些风险；另外，陈光良想办的也是一份‘商业性报纸’，整体方向不会涉政太多、太深的。
到了傍晚。
长江车行的职员在基地聚餐，职员、安保队各一桌在露天，管理层则在室内，当然没有车夫的事情。
陈光良虽然对车夫们保持同情，但也不允许他们没有规矩。
现在人多之后，基地只供应茶水，不再提供娱乐和休息的地方，不然真得乱糟糟了！
席间，大家谈工作居多。
何向东就开口提及一件事：“老板，我们谈了个项目——安丰车行愿意以500大洋的价格，出售十辆大照会带黄包车，大家想着能不能凑钱吃下它！”
车行允许大家自筹项目，然后由长江车行统一管理，只需缴纳10%作为管理费即可。实质上，管理费后续又会作为大家的薪资和福利的。
陈光良开口问道：“大照会又涨了？”
何向东点头说道：“涨了，400大洋买不到了！”
好家伙，今年还不得涨到500大洋去，明年至少也得600~700吧！
随后，陈光良询问道：“你们资金还有多少缺口？”
5000大洋，他们24个人应该拿不出(保镖12人、管理及职员10人、李超、杨青山)。
李超随即说道：“我出的1000、周哥出500、其他人基本都50~100，没有都互相借了。现在总计筹集资金3200大洋，还有1800大洋的缺口。”
陈光良马上说道：“剩下的车行出吧，车行的账上钱越多，将来大家的薪资待遇越高。另外，黄包车这个生意今年投资还行，明年就不太适合新增投资了，大家注意点。”
众人点点头，也都明白野鸡车的增长、电车(公交车)的普及、出租车的增长，都会让黄包车生意艰难。
如今500大洋一个牌照和黄包车，两年内总归能赚回来，回报率在50%一年；另外，牌照还会增值，预计能达到七百的样子。
所以说，投资不会有问题的。
至于陈光良本人，已经没兴趣投资黄包车生意