华。这一点必须要加强，才能吸引更多消费者的关注。”
只有林浩自己知道，他所提出的这些建议并非凭空想象。在前世，保时捷凭借着保时捷卡宴在高端suv市场里一路高歌猛进，尤其是在中国市场，其销量一度超过了北美市场，成为全球销量最高的市场。
然而，玛莎拉蒂却一直未能及时推出其首款suv车型levante，直到2016年才终于面世。这本应是玛莎拉蒂在中国市场与保时捷一较高下的绝佳机会，但不幸的是，它却与微商产生了关联，这一事件瞬间令其品牌形象遭受重创，在中国市场的销量更是直线下滑，一去不复返。
更令人难以接受的是，尽管玛莎拉蒂被定位为超级豪华品牌，但其内饰却一直饱受诟病。消费者普遍认为其内饰的塑料感过重，缺乏应有的豪华感。更为关键的是，多年来玛莎拉蒂对此问题视而不见，始终未对内饰进行实质性的改进，这无疑让林浩这样的消费者感到无法容忍。
“刚刚提到的这两点非常重要，必须作为重点来对待。内饰方面需要尽快进行全面整改，务必营造出一种真正的豪华氛围。下一个车型迭代周期即将到来，我们必须在这个时间节点前完成内饰的优化工作。至于suv车型的研发，可以适当放缓节奏，但绝不能停滞不前。”林浩严肃地说道。
林浩的话语犹如一道闪电划破夜空，瞬间点燃了在场所有人的热情。玛莎拉蒂的高管们像是被注入了一股强大的能量，纷纷开始踊跃发言，各抒己见，提出了各种各样的改进方案和策略。
林浩静静地聆听着，心中暗自感叹，这些高管们果然都是行业内的精英，他们的经验和见解无疑会对玛莎拉蒂的发展产生积极而深远的影响。
林浩深知，在当今竞争激烈的汽车市场中，如果玛莎拉蒂不能及时跟上市场的步伐，那么恐怕会在这场激烈的角逐中逐渐被边缘化。
因此，林浩毫不犹豫地将自己的想法和建议一一分享出来，希望能够为玛莎拉蒂的未来发展指明方向。林浩的每一句话都像是一把钥匙，打开了高管们思维的大门，让他们看到了更多的可能性和机遇。
至于法拉利林浩没有给什么建议，因为在前世，法拉利的发展一直都非常顺利，它在全球超级跑车领域中占据着举足轻重的地位，可以说，超跑只有法拉利和其他。
2015年10月21日，法拉利在美国纽约证券交易所正式挂牌交易，其市值更是直接突破百亿美金，这一惊人的成就足以证