不过也正因如此，反倒让省内小商小民，在几重大山之下稍微得了一口喘息之机，活泼了不少。
尤其几座港口。
隆庆年间开放的月港自不必说，二里的海岸密布七座码头，洋市中124种进出口商品，成为了漳州百姓最爱闲逛的去处。
汉唐兴起的福州港，虽因国初海禁衰败了不少，但万历初年再开后，迅速重现辉煌。
作为福建市舶司之坐落，近海贸易之停驻，外藩朝贡之必经，泉州港官督民办，营造了数座妈祖大型庙宇，每日都有慕名而来朝拜的小民小商。
唯独泉州普江县的安平港差了半畴。
本就是作为泉州港衰落后的补充，依托走私才兴起的港口，朝廷开放海禁之后重新收编整饰了一番，说是要与永乐年间一般，仍作为远洋航行的港口。
但自郑公以后，国朝早就停罢了远洋，港口没有船只出航，自然鲜见人烟。
也就特定的时候才有热闹可看。
譬如此前，龙江造船厂复刻的永乐宝船第二，在太仓的刘家港下海集结，环天津、登州、淮安试航后，于上月抵达福建安平港之时。
黑压压的宝船，连带着百余艘随行的遮洋船、载货的福船、护航的战船，首尾相接，
先后驶入港口，整齐划一泊驻。
惹得海商小民争相围观，热闹非凡。
既然是伺风开洋，这出热闹自然也是有进有出。
也即是今时今日迎来了第二遭热闹一一万事俱备，万历宝船终于要迎风启航！
天不见亮，码头上已经聚起了黑压压一片的围观百姓。
人头攒动，翘首观望。
海潮裹挟的咸腥气息拍岸而来。
黑暗中，缆绳摩擦木桩的哎嘎声、舱工呼喊方位的号子声、锚链砸入水面的闷响不绝于耳。
也不知道过了多久。
红日缓缓从海面升起。
浮光跃金，数里之宽的港口，被悄然点亮。
一艘硕大无朋，船身绣着云龙纹的巨型宝船，宛如一座小山掀开覆盖的帷幕一般，缓缓出现在天光之下。
瞬间便夺走了所有人的目光。
众人仰头看去。
身长十九丈的庞然巨物横亘在港口中，五桅七帆高耸入云，船首虎头浮雕怒目圆睁，
泛着冷光的炮管环绕船身，张牙舞爪。