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第82章 推力轴承的真相(2)

而引发了异常磨损?”

“极有可能!”赵四重重点头,“而且,如果真是这样,那或许我们不需要更换齿轮!只需要修复或调整推力轴承,恢复正确的轴向定位,这对齿轮或许还能继续使用!至少能为我们争取到寻找或研制新备件的时间!”

这个大胆的假设让所有人精神一振,但也伴随着怀疑。

“有把握吗?小赵。”王工目光锐利地看着他,“推力轴承调整是极其精密的活儿,差之毫厘谬以千里。而且箱体内部结构复杂,解体检查风险很大。”

“需要彻底解体主轴箱,精准测量所有相关零件的轴向尺寸和配合间隙,才能最终确定。”赵四坦然回答,“我没有百分之百把握,但这是目前最有希望的方向。我愿意带队进行解体检查。”

王工沉吟片刻,一拍桌子:“各位领导!我是认可这个方案的!你们看看有没有什么意见!”

“我觉得也可行!”刘科长立刻应道。

“那就这么办。”厂领导拍板定下来。

车间里,沉重的齿轮箱盖再次被吊开。这一次,目标明确——直指主轴后端复杂的推力轴承组。

赵四亲自带队,王工在一旁坐镇。技术工人小心翼翼地将主轴组件连同巨大的螺旋锥齿轮从箱体中整体吊出,放置在铺着厚油毡的检修平台上。

解体工作精细而繁琐。赵四挽起袖子,拿起量具,亲自上手。他脑海中精密仪器拆装与维护精通的技能全力运转,每一个步骤都清晰有序。

他先测量了主轴组件在自由状态下的轴向窜量,数据异常偏大。

然后,他指挥工人开始分解推力轴承组的压盖和锁紧螺母。厚重的零件被小心拆下,露出了内部多层叠合的精密推力滚子轴承和调整垫片组。

赵四用柴油仔细清洗了每一个零件,然后开始用外径千分尺和块规,逐一测量每一片调整垫片的实际厚度,并与图纸上的理论尺寸进行比对。

“这片薄了0.02毫米。”

“这片有磨损痕迹,边缘有毛刺。”

“这片材质不对,像是后配的,硬度不够,有压痕变形。”

问题一点点暴露出来。调整垫片组存在磨损、变形、甚至以次充好的情况!导致整个推力轴承组的预紧力严重不足!

接着,赵四又检查了推力轴承的滚道和滚子,发现了轻微的磨损和点蚀。

最后,他重点检查了负责锁紧和调整的

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