一股关于螺栓连接设计、预紧力控制方法、摩擦系数影响以及现场常用控制手段(如扭矩法、转角法)的知识流涌入脑海。
其中还附带了一些针对不同表面处理(磷化、镀锌等)和润滑状态下的实用摩擦系数参考值。
这时，陈继业已经利用随身携带的计算尺和手册，快速算出了理论扭矩范围，比工人目前不敢突破的那个“感觉值”高出近百分之四十。
王永革也拿着几套旧螺栓跑了回来。
“问题不在螺栓，在于拧螺栓的方法和判断标准。”赵四心中有了底。
他结合自己对系统知识的理解和现场情况，开始布置。
“刘主任，找一块厚钢板，加工几个和连接孔一样的螺纹孔。”赵四对车间主任说。
“永革，拿几套新旧螺栓，还有不同的润滑脂过来。我们现场做个简易的对比拉伸试验。”
他又看向陈继业：“继业，你根据刚才算出的理论值，结合不同润滑条件，制定一个更详细的、分阶段的扭矩施加表。”
“明确告诉工人，拧到哪个力矩区间是安全的，哪个区间需要特别注意，超过哪个极限值才代表异常。”
很快，一个简易的测试台在车间角落搭了起来。
新旧螺栓在不同润滑状态下被逐一施加扭矩，用延伸计测量螺栓的微小伸长量，间接反映预紧力。
对比结果非常直观：在相同的扭矩下，高强度螺栓的预紧力远低于旧螺栓；而要达到相同的预紧力，高强度螺栓需要的扭矩确实要大得多。
“看见没？不是螺栓不行，是咱们的老经验不顶用了！”
王永洪指着测试数据对周围的工人说，“这新家伙，就得用更大的劲才能让它发挥本事！”
陈继业也拿出了新鲜出炉的、标注了明确安全区和警告区的扭矩操作表，并讲解了采用“扭矩-转角”联合控制法来最终确保预紧力到位的方法。
工人们围着看测试，听着讲解，脸上的疑虑渐渐消散，取而代之的是恍然大悟和跃跃欲试。
“原来是这样！”
“懂了，赵主任，陈工，我们知道该怎么干了！”
车间主任老刘也松了口气，大手一挥：“还愣着干什么？按赵主任和陈工的新法子，继续装配！都仔细点，做好记录！”
装配工作重新开始，这一次，工人们心里有了底，操作起来沉稳了许多。