了。”
此时已经接近中午了，李爱国记挂着跟郑洲局的一个同志见面，带着积木便打算离开。
离开木制品经营部后，他拐到了街角的供销社里买了一条烟，又回到了车间里，拆开来，给每个木匠师傅分了一包。
“辛苦大家伙了。“
“诶，李司机，这咋好意思呢！”
烟不是啥贵烟，就是一般的大前门，其中蕴含的情谊却不一般。
陈真元觉得有点烫手，想要拒绝。
还没等他推搡，李爱国已经骑上自行车离开了木制品经营部。
“害，按理说咱们得感谢人家李司机，现在人家竟然.”陈真元是个拙于言词的人，也不知道该说什么好了。
他扭头看向那些木匠师傅们：“大家伙都加把劲儿，保质保量的把滑梯造出来，要不然该对不起李司机了。”
“放心吧，陈师傅，俺们不是那种没良心的人。”木匠师傅们齐齐答应下来。
——
此时李爱国已经骑着自行车回到了前门机务段。
刚到段门口，保卫干事小刘笑着给他打招呼：“李司机，有个郑洲来的同志来找你，我按你的意思，让他在工作室门口等着了。”
“谢了。”
李爱国骑着自行车直奔工作室，距离很远就看到一个身穿藏蓝色工作服的中年人站在工作室门口。
“窦师傅，没想到您来这么早。”李爱国停好自行车，快步上前握住了中年人的手。
此人赫然是李爱国代表宣讲团曾在郑洲机务北段见到的调车工窦武。
窦武之所以出现在京城，还得从部里面决定组建火车提速小组说起。
火车提速除了更换设备外，最重要的就是改变目前的火车调度模式。
在李爱国的提议下，部里面除了抽调各地研究所的技术员外，还从地方上挑选了一大批调度员，前来参与新调度模式的编纂工作。
李爱国对窦武这位惰性调车法的研发人印象很深刻，当时便向部里面提名了窦师傅。
当然了，李爱国之所以请窦师傅前来工作室，还有一项重要的工作。
“我接到部里面的电话后，马上就来了。”窦武还是跟以前那样不善言辞，言语也很简短，以至于李爱国误解了“马上”的意思。
等进到工作室内闲聊几句后，李爱国才意识到不对劲。