恍然大悟，心想着原来这责任机长有在国内工作过的经历，还认识自己。怪不得如此好说话，这要是换个不认识自己的，就像是第二机长这样，那要获得他们的信任，得是要费上一翻手脚的。
你要起动四号发动机？第二机长此后直接用中文说话了，他虽然口音重，但是徐苍勉强还能听得懂：四号发动机是喘振关车的，能起动好吗？就算起动好了，喘振的源头解决不了，飞机还是得喘振！
徐苍目光在自动起动电门上扫了下，确认这个电门是处于关位的，接着放在自动点火选择器上的左手直接将之扳到了both位。
第二机长脸色狂变，当即弯腰就要打断徐苍的动作，然后其右手还没有扣住徐苍的手腕，倒是在半空被责任机长给截住了。
只见责任机长决然道：to我是责任机长，我觉得现在的情况让徐苍来处置更合适。
你！第二机长牙关紧咬，可他又难以反驳。他在技术级别上是要低于这个责任机长的，而且
在资历上更是弱了不少，所以从情理上他得要听从责任机长的话。但是，这不代表第二机长心里就没有怨言，只见他哼了一声，冷然言道：但愿你在aaib那边也能这么说！
aairatsiionbrah，英国航空事故调查局，专门调查航空中的重大事故。通常来说，英国民航局a会直接采纳aaib的调查结果。而他们遭遇了火山灰，想来即便是能安全落地，事后也是要去英国航空事故调查局那边走一趟的。
责任机长愣了一下，明显是被航空事故调查局的名头给震住了，但是很快他就清醒过来，坚定道：一切后果，我会承担的！
责任机长都这么说了，第二机长狠狠地瞪了徐苍一样，甩开膀子，自己坐在了观察员的位置上。
徐苍看两位机长有了决定，心中也是稍稍安心了。刚才那副驾驶好处理，但是这第二机长要是脑筋转不过来，硬是不愿将飞机操纵交给徐苍，这事儿还真不好办。
不过，好在结果是好的。
第二机长抱着双臂，冷冷地盯着徐苍：空中起动真的有意义吗？
那就要看四号发动机能不能起动好了！
说完，徐苍看了眼发动机数据的显示页面，在其上出现了x—bld的字样，这是交输引气的提示。接着，徐苍直接将发动机起动电门拉出，同时当n2指数超过供油指示时，将燃油控制电门置于run位。
在重新设置了燃